Pemenang Grammy Awards 2012

• Album of the Year: 21, Adele

• Record of the Year: “Rolling in the Deep,” Adele

• Best New Artist: Bon Iver

• Country Album: Own the Night, Lady Antebellum

• Song of the Year: “Rolling in the Deep,” Adele Adkins and Paul Epworth, songwriters

• R&B Album: F.A.M.E., Chris Brown

• Rock Performance: “Walk,” Foo Fighters

• Rap Performance: “Otis,” Jay-Z and Kanye West

• Pop Solo Performance: “Someone Like You,” Adele

• Pop Vocal Album: 21, Adele

• Traditional Pop Vocal Album: Duets Ii, Tony Bennett and Various Artists

• Pop Duo/Group Performance: “Body and Soul,” Tony Bennett and Amy Winehouse

• Short Form Music Video: “Rolling in the Deep,” Adele

• Long Form Music Video: “Foo Fighters: Back and Forth,” Foo Fighters

• Rap/Sung Collaboration: “All of the Lights,” Kanye West, Rihanna, Kid Cudi and Fergie

• Rap Song: “All of the Lights,” Jeff Bhasker, Malik Jones, Warren Trotter and Kanye West

• Rap Album: My Beautiful Dark Twisted Fantasy, Kanye West

• R&B Performance: “Is This Love,” Corinne Bailey Rae

• Traditional R&B Performance: “Fool for You,” Cee Lo Green and Melanie Fiona

• R&B Song: “Fool for You,” Cee Lo Green and Jack Splash

• Pop Instrumental Album: The Road From Memphis, Booker T. Jones

• Country Solo Performance: “Mean,” Taylor Swift

• Country Duo/Group Performance: “Barton Hollow,” The Civil Wars

• Country Song: “Mean,” Taylor Swift

• Folk Album: Barton Hollow, The Civil Wars

• Hard Rock/Metal Performance: “White Limo,” Foo Fighters

• Rock Song: “Walk,” Foo Fighters, Songwriters (Foo Fighters)

• Rock Album: Wasting Light, Foo Fighters

• Alternative Music Album: Bon Iver, Bon Iver

• Producer of the Year: Non-Classical: Paul Epworth

Read More

Jembatan Terpanjang di Dunia

China membuka jembatan terpanjang di dunia yang melintasi laut untuk lalu-lintas umum. Jembatan sepanjang 42,4 kilometer tersebut menghubungkan kota pantai di timur Qingdao dengan Huangdao di Teluk Jiaozhou. Media pemerintah, Kamis (30/6), melaporkan jembatan tersebut sudah lolos uji bangunan dan dibuka untuk lalu-lintas umum hari Kamis. Jembatan itu, diberi nama Jiaozhou Bay.

Jembatan ini 4 kilometer lebih panjang dibandingkan pemegang rekor sebelumnya Lake Pontchartrain Causeway di Negara Bagian Louisiana, AS. Diperlukan waktu empat tahun untuk membangunnya dan media pemerintah melaporkan biaya proyek tersebut sebesar US$1,55 miliar. Jembatan ini ditopang dengan lebih dari 5.200 tiang. Bangunan ini diharapkan dapat dipakai lebih 30 ribu kendaraan setiap hari dan dilaporkan dapat memotong perjalanan antara Qingdao dan Huangdao sampai 30 menit.

Meskipun demikian jembatan laut ini kemungkinan tidak akan lama menjadi yang terpanjang di dunia. Tahun 2009, China mulai membangun jembatan yang menghubungkan Provinsi Guangdong, pusat industri manufaktur utama China, dengan Hong Kong dan Macau. Namun hanya 35 kilometer dari bangunan yang dijadwalkan akan dibuka tahun 2016 tersebut yang akan berada di atas air.

Read More

600 Kali Patung Liberty di Sambar Kilat Petir Setiap Tahunnya

Inilah gambar / foto saat Patung Liberty di sambar kilat. Foto tersebut di ambil oleh seorang fotografer New York,Jay Fine, yang telah menghabiskan waktu semalaman di tengah badai yang melanda Battery Park City, Manhattan. Fine menghabiskan waktu dua jam dengan kameranya dan mengambil 80 kali gambar sebelum berhasil mengabadikan gambar indah dari kilat yang terjadi pada 22 September lalu pada pukul 8.45 malam.

 
 

Patung Liberty ini diduga mendapat hantaman kilat sebanyak 600 kali setiap tahun sejak patung ini dibangun pada tahun 1886. Statue ini dibuat dari tembaga dengan tinggi 305 kaki.

Read More

Petir Dahsyat Sambar Menara Eiffel

Menara Eiffel di Paris ternyata pernah disambar petir dahsyat.

Read More

Menara Tertinggi di Dunia

Burj Dubai atau Menara Dubai bakal menjadi gedung tertinggi di dunia. Burj Dubai memiliki tinggi lebih dari 800 meter. Peresmian Burj Dubai dilakukan tanggal 4 januari 2010. Dengan diresmikan Burj Dubai menepis anggapan dunia akan lesunya perekonomian negara tersebut.
Burj Dubai menumbangkan rekor gedung tertinggi selama ini (hingga Januari 2010), yaitu KVLY-TV di Amerika Serikat. Perlu diketahui KVLY-TV memiliki tinggi 629 meter. Hingga saat ini berapa ketinggian akhir dari Burj Dubai masih dirahasiakan. Namun terdengar kabar Burj Dubai akan mencapai ketinggian 900 meter. Ini sekaligus pertama kalinya Timur Tengah berhasil membuat dan memiliki bangunan tertinggi di dunia.

 

 

Berikut ini data-data mengenai Burj Dubai:

1.      Tinggi Gedung Burj Dubai lebih dari 800 m atau setara dengan enam kali tinggi Monumen Nasional (Monas) yang tingginya hanya 132 meter.

2.      Puncak Burj Dubai bisa dilihat dari jarak 95 kilometer.

3.      Jika dibandingkan Gedung tertinggi di Indonesia, Wisma BNI 46 yang berketinggian 250 meter Gedung Burj Dubai jauh lebih jangkung. Wisma BNI 46 hanya memiliki 48 lantai sedangkan Burj Dubai memiliki 164 lantai dengan dua lantai underground.

4.      Selain sebagai perkantoran, Burj Bubai juga menjadi hotel dan apartment dengan daya tampung 900 orang. Salah satu tenant pertama Burj Dubai adalah Georgio Armani ayang membuka Hotel Armani pertama di dunia di sana dengan 160 kamar dan Armani Residences sebanyak 144 kamar apartemen.

5.      Fasilitas Burj Dubai super lengkap. Ada 4 lantai yang khusus untuk sarana kebugaran dan wisata. Ada klub cerutu. Restoran di lantai 122 . Dilengkapi juga teropong tertinggi di dunia di lantai 124 pada ketinggian 442 meter plus layar digital untuk melihat pemandangan Kota Dubai.

6.      Burj Dubai memecahkan rekor sebagai struktur bangunan tertinggi di dunia. Sebelumnya rekor ini dipegang KVLY-TV di Blanchard, North Dakota, AS. Gedung kebanggaan Dubai ini juga memecahkan rekor struktur bebas tertinggi, yang sebelumnya rekor ini dipegang CN Tower- Toronto.

7.      Walaupun ketingginya dari 800 meter, namun lantai yang bisa dihuni hanya sampai ketinggian 636 meter.

8.      Struktur beton yang menyangga Gedung Burj Dubai setinggi 574,4 meter.

9.      Burj Dubai mengoperasikan lift tertinggi dan tercepat di dunia dengan kecepatan 60 Km/jam atau16,7 meter per detik.

10.  Luas lantai dasar Burj Dubai 334.000 meter persegi, dengan taman 15 hektare di sekelilingnya.

11.  Area parkir bawah tanah bisa menampung 3.000 kendaraan.

12.  Beton yang digunakan untuk membangun gedung ini beratnya setara dengan sekitar 100.000 gajah dewasa.

13.  Kebutuhan air Burj Dubai memerlukan pasokan 15 juta galon air atau setara dengan 20 kolam renang standar olimpiade setiap hari.

14.  Fasilitas pendingin setara dengan melelehkan 10.000 ton es setiap hari.

15.  Lampu yang dibutuhkan setara dengan 360.000 bohlam masing-masing 100 watt.

16.  Biaya untuk membangun Burj Dubai sekitar 4,1 miliar dollar AS atau sekitar Rp 40 triliun.

Read More

Jembatan Tertinggi di Dunia

Sensasi berjalan menembus awan di angkasa hanya dapat dinikmati di Jembatan Le Viaduc de Millau, jembatan tertinggi di dunia yang berlokasi di Millau, Perancis. Jembatan ini menghubungkan Paris dan Barcelona. Jembatan ini juga dilengkapi dengan kaca transparan yang aerodinamis yang berfungsi melindungi mobil dari hembusan angin.

Jembatan Millau (le Viaduc de Millau) adalah sebuah jembatan jalan bersanggahkan kabel yang menyeberangi lembah Sungai Tarn di pegunungan Massif Central dekat Millau di selatan Perancis, yang pada pagi hari selalu diselimuti oleh embun pagi. Orang yang berkendaraan melintasi awan-awan yang mengambang rendah di pegunungan dapat dengan mudah menggapainya, sambil melihat pemandangan yang luar biasa menakjubkan di bawahnya tanpa perlu khawatir gangguan angin yang kuat. Jika Anda melintasi jembatan ini, maka Anda laksana berjalan di langit dengan menembus atau diiringi awan yang berarak. Sungguh sensasi yang luar biasa..!

 Tampak Jembatan Le Viaduc de Millau yang Sampai Tertutup Awan

Tampak Jembatan Le Viaduc de Millau dari Atas

Tampak Jembatan Le Viaduc de Millau dari Atas

Tampak Jembatan Le Viaduc de Millau dari Atas

 Tampak Jembatan Le Viaduc de Millau dari Samping

Jembatan unik ini kini bukan hanya jadi sarana transportasi tapi juga ajang wisata. Banyak wisatawan yang ingin menjajal berkendaraan bersamaan dengan awan yang berarak di sekelilingnya serta mengambil foto cantik jembatan ini.  Menurut Chirac, pembangun jembatan ini merupakan keajaiban dan menjadi lambang kemajuan teknik sipil Prancis. Jembatan ini juga berfungsi sebagai simbol dari kemoderan Prancis.

Millau mulai membangun jembatan ini pada tanggal 16 Oktober 2001 dan dibuka resmi pada 14 Desember 2004, lebih lambat dari waktu yang dijadwalkan, yakni 3 tahun. Penyebabnya adalah faktor cuaca, selain memang tingkat kesulitan yang tinggi.  Maklum, jembatan ini selain luar biasa tinggi juga dibangun di  lokasi yang tidak biasa. Struktur tanah yang tak rata, maklum wilayah pegunungan.Digunakan sistem hidrolik untuk menyorong geladak kembatan ke dalam tempat seharusnya. Sistem ini disediakan oleh Enerpac Hydraulic Systems – perusahaan yang juga “mengangkat” Golden Gate Bridge. Jembatan ini diresmikan oleh Presiden Jacques Chirac dalam sebuah upacara yang megah.

Peresmian Jembatan 14 Desember 2004

Dirancang oleh Bridge Engineer Perancis Michel Virlogeux dengan kerja sama arsitek dari Britania, Lord Foster. Millau merupakan jembatan tertinggi di dunia, dengan tonggak puncak pada ketinggian 343 meter (1.118 kaki), sedikit lebih tinggi dari Menara Eiffel dan hanya 40 m (132 kaki) lebih pendek dari Gedung Empire State. Viaduc de Millau memperoleh penghargaan atas konstruksi yang unggul dari Internasional Asosiasi untuk Jembatan dan tanah Konstruksi IABSE.

Perbandingan Tinggi Jembatan Le Viaduc de Millau dengan Menara Eiffel

Jembatan ini dibangun dengan menggunakan metode pelaksanaan Incremental Launching Method / ILM, suatu metode erection pada jembatan bentang panjang yang sudahdiimplementasikan sejak tahun 1962 di Rio Caroni Bridge, Venezuela. Metode ini ditemukan oleh Prof. Dr. Ing. F. Leonhardt dan partnernya Willi Baur. Metode ini telah dipatentkan sejak tahun 1967. Inilah metode yang dimaksud :

Proses Ereksi Jembatan Le Viaduc de Millau

 Proses Ereksi Jembatan Le Viaduc de Millau

Proses Ereksi Jembatan Le Viaduc de Millau

 Proses Ereksi Jembatan Le Viaduc de Millau

  Proses Konstruksi Jembatan Le Viaduc de Millau

 

 Proses Konstruksi Jembatan Le Viaduc de Millau

   Proses Konstruksi Jembatan Le Viaduc de Millau

Data Design Jembatan :

• Total panjang 2460 m dengan lebar 32 m. 
•  Terdiri atas 8 bentang atau spans dan 7 buah tiang jembatan/ piers. 
•  Terpanjang bagian antara kolom diukur 342 m. 
•  Tinggi tiang tertinggi adalah 343 m. Tinggi pylon 87 m. 
•  Tebal jalan 4,20 m dan lebar deck adalah 27,35 m. 
•  Total beton yang digunakan adalah 227.000 ton dan baja yang digunakan 39.700 ton.

Fakta- fakta mengenai jembatan ini:

• Tiang kaki-kakinya tertinggi di dunia: tiang P2 setinggi 244,96 meter dan P3 221,05 meter, mematahkan rekor Perancis yg sebelumnya dipegang oleh Tulle and Verrieres Viaducts (141 meter), dan rekor dunia yang sebelumnya dipegang oleh Kochertal Viaduct (jerman) yang berketinggian 181 meter. 
•  Tiang jembatannya tertinggi di dunia: puncaknya mencapai tinggi 343 meter berdiri di atas tiang P2. 
•  Jalan raya jembatan tertinggi di dunia: terletak pada ketinggian 270 meter di atas permukaan laut pada titik tertingginya. Hanya jembatan gantung Royal Gorge Bridge (321 meter) di Colorado, Amerika, yang lebih tinggi, itupun hanya digunakan untuk pejalan kaki.

Read More